Dal 2018 · Lugano

La nostra
storia.

01

Persone, campionati e momenti che hanno trasformato un progetto ticinese in una squadra capace di competere ai vertici in Svizzera e in Italia.

AKR Simracing nasce in Ticino nel 2018 dalla volontà di Massimiliano Longo, principale promotore dell’iniziativa, che propone il progetto a Luca Lionello e ad altri due membri della formazione originaria, oggi non più nel team. Pochi mesi dopo è sempre Massimiliano a coinvolgere Claudio Costarelli. L’obiettivo è portare i colori AKR ai massimi livelli del simracing svizzero e italiano, riunendo piloti accomunati da passione, spirito di squadra e volontà di migliorarsi.

Il percorso agonistico comincia su Assetto Corsa nei campionati italiani di Esportseries. Dal 2021 prosegue su iRacing nelle competizioni svizzere organizzate da FLANC, affrontando monoposto, turismo, prototipi e GT. Vittorie e titoli nascono da allenamento, assetti, telemetria, preparazione delle gare e collaborazione tra i piloti.

L’esperienza maturata in pista sostiene anche le attività legate a MatrixVR, struttura fisica e commerciale collegata al progetto, dove il simracing viene presentato al pubblico attraverso simulatori, competizioni ed esperienze di guida. La sede fisica si trova in Strada Ponte di Valle 8, 6964 Lugano-Davesco: Google Maps ↗.

Nel corso degli anni AKR ha ospitato e formato molti piloti. Alcuni hanno scelto di dedicare più tempo a famiglia e lavoro, altri hanno cambiato attività nel tempo libero; altri ancora hanno trasformato il percorso in un’opportunità professionale. Giovanni De Salvo, dopo il successo nella Ferrari Hublot Series, è stato selezionato da Ferrari. Alessandro Ottaviani è diventato simracer professionista ed è entrato nel team di Roman Grosjean, ex pilota di Formula 1.

Oggi AKR Simracing è il team ticinese più longevo, titolato e attivo: una storia costruita attraverso le persone, le sfide e i risultati ottenuti gara dopo gara. La SIM CUP è diventata una concreta porta d’ingresso nella squadra: Luca Negro e Nema Mitrovic, vincitori rispettivamente della prima e della quarta edizione, hanno accettato la proposta di entrare nel team e hanno entrambi ottenuto risultati di rilievo nei campionati disputati con i colori AKR.

012018

Le origini

Il primo anno. Subito protagonisti.

Campionato 01Assetto Corsa · Italia

F1 AC 2018

Il primo titolo arriva con Giovanni De Salvo.

Nel campionato organizzato da Assetto Corsa – Comunità Italiana, Giovanni De Salvo porta AKR al titolo piloti al termine di sette gare. Una stagione di grande continuità, costruita con quattro vittorie, tre pole position e quattro giri veloci.

Il secondo posto di Suzuka prepara la finale di Barcellona, dove Giovanni consolida il primato e chiude il campionato davanti a Massimo Masetti. Il successo diventa uno dei primi risultati di rilievo nella storia appena iniziata del team.

1°Campionato piloti
4Vittorie
3Pole position
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Campionato 02Esportseries · Italia

FC3 2018

Il debutto che mostra subito il potenziale AKR.

Con la Dallara F317 su Assetto Corsa, il team appena nato affronta uno dei principali campionati italiani. A Barcellona, nella prima gara, Maurizio Naselli e Claudio Costarelli firmano una doppietta, mentre Marco Panero completa una prova collettiva di grande forza con il quinto posto.

Naselli conquista tre vittorie durante la stagione; Costarelli ottiene tre podi e lotta per il titolo fino all’ultimo appuntamento. Un errore nel primo giro della finale lo costringe a una rimonta furiosa: chiuderà sesto nella gara e secondo in campionato.

2°Claudio in campionato
3Vittorie Naselli
7Podi AKR
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022019

La conferma

Dalle promesse ai primi grandi titoli.

Campionato 01Esportseries · Italia

FC4 2019

Emilio Longo campione al debutto con AKR.

Con la Tatuus FA01, Emilio Longo costruisce una stagione di velocità e continuità. A Zandvoort conquista pole e vittoria, arrivando alla finale di Brands Hatch con il titolo ormai vicino.

Nonostante una gara conclusiva complicata, Emilio diventa campione piloti. AKR chiude inoltre al secondo posto nella classifica team: il primo grande traguardo del 2019.

1°Emilio Longo
2°Campionato team
TatuusVettura
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Campionato 02Esportseries · Italia

FC1 2019

AKR conquista il titolo riservato ai team.

La squadra affronta il campionato FC1 con Alessandro Ottaviani, Emilio Longo, Claudio Costarelli, Roberto Pignataro, Riccardo Sartoretto e Giovanni De Pilla.

Il lavoro collettivo porta AKR davanti ad alcune delle formazioni italiane più competitive dell’epoca. Il titolo team FC1 completa un anno fondamentale per la crescita sportiva e organizzativa della squadra.

1°Campionato team
6Piloti schierati
F2004Vettura
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032020

L’ultimo ciclo italiano

Tre campionati e un altro titolo team.

Campionato in evidenzaEsportseries · Italia

FC4 2020

AKR chiude la fase italiana ancora al vertice.

Nel 2020 il team continua a correre su Assetto Corsa nei campionati FC1, FC3 e FC4. La stagione porta un secondo posto team in FC1 e un terzo posto in FC3.

Il risultato più importante arriva nella FC4 con la Griip: AKR conquista il titolo team. È l’ultimo grande successo del ciclo italiano prima del passaggio stabile alle competizioni svizzere su iRacing.

1°Team FC4
2°Team FC1
3°Team FC3
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042021–2022

La Svizzera

Nuovo simulatore, nuove piste, nuova sfida.

Campionato 01FLANC · Svizzera

Swiss Formula 2021–2022

AKR entra nel campionato svizzero su iRacing.

Il passaggio a iRacing apre una fase completamente nuova. Con la Dallara F317, AKR affronta dodici appuntamenti e un formato composto da Sprint e Feature Race.

Nel corso della stagione entra nel team anche Luca Negro, vincitore della prima edizione della SIM CUP organizzata al MatrixVR nel 2021. Accetta la proposta di AKR e porta subito in pista quanto dimostrato nella competizione: conquista due podi e conclude il campionato all’ottavo posto.

La prima stagione svizzera si chiude con il terzo posto nella classifica team. Claudio Costarelli termina quinto tra i piloti, Luca Lionello undicesimo e Jonathan Giudice contribuisce al debutto svizzero della formazione.

Con la squadra debutta anche Leonardo Pizolli, scoperto al MatrixVR e portato nella Swiss Formula a soli quattordici anni.

3°Campionato team
5°Claudio Costarelli
11°Luca Lionello
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052022–2023

Lo scouting

Un talento scoperto, due titoli conquistati.

Campionato 01FLANC · Svizzera

Swiss Formula 2022–2023

Alessandro Romanelli campione al debutto con AKR.

Prima della stagione, AKR nota Alessandro Romanelli nelle competizioni online di iRacing. Guida da pochi mesi, ma velocità e sensibilità sono già evidenti: il team lo contatta, lo convince a unirsi alla squadra e gli affida la Dallara F317. È una scelta da talent scout che si rivela subito vincente.

Alessandro conquista il titolo piloti della Swiss Formula 2022–2023, coronando al primo tentativo il percorso iniziato con AKR. Al suo fianco Luca disputa nuovamente l’intero campionato e Leonardo viene confermato per la sua seconda stagione. La squadra vince anche il titolo team, mentre Claudio Costarelli chiude secondo: primo e secondo posto piloti consacrano AKR ai vertici del simracing svizzero.

1°Alessandro Romanelli
1°Campionato team
2°Claudio Costarelli
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Campionato 02FLANC · Svizzera

Swiss GT3 2022–2023

Una seconda sfida nella categoria GT3.

Nello stesso anno AKR prende parte anche alla Swiss GT3 con la Porsche. È un programma distinto dalla Formula, con gare più lunghe e una forte componente strategica legata alla sosta obbligatoria.

Il campionato team si conclude al decimo posto. Il racconto completo verrà arricchito quando saranno disponibili ulteriori resoconti e materiali della stagione.

10°Campionato team
GT3Categoria
iRacingSimulatore
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062023–2024

Swiss Club

Un nuovo formato e un nuovo talento.

Campionato 01FLANC · Svizzera

Swiss Club 2023–2024

Secondo posto piloti e podio per il team.

La Club Series alterna vetture GT4 e Formula 4 in dieci appuntamenti su iRacing. Luca Lionello affronta l’intero calendario e interpreta il difficile cambio di vettura ottenendo un quarto posto a Barcellona e un quinto a Zandvoort.

A metà campionato entriamo in contatto con Francesco Alfiniti, che dopo anni di go-kart sta cercando una nuova sfida nel mondo virtuale. Come da tradizione viene organizzato un provino, ma bastano appena due giri per capire che Francesco è un talento naturale. Entra subito in squadra e viene confermato per la stagione successiva.

Francesco chiude il suo debutto con due podi, il terzo posto a Zandvoort e il secondo a Mugello. Claudio Costarelli conclude secondo nella classifica piloti e AKR conquista il terzo posto team: l’ingresso di Francesco aggiunge velocità e prospettiva a un gruppo già competitivo.

2°Claudio Costarelli
3°Campionato team
10Appuntamenti
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072024–2025

Il dominio

Metà delle gare portano la firma AKR.

Campionato 01FLANC · Svizzera

Swiss Club 2024–2025

Titolo team, dieci vittorie e due triplette.

Con TCR e Super Formula Light, AKR vive una delle stagioni più forti della propria storia: dieci vittorie su venti gare e tre piloti capaci di lottare regolarmente per il successo. Il campionato si apre subito nel segno della squadra: a Zandvoort Francesco Alfiniti vince entrambe le gare, mentre Luca Lionello garantisce continuità alla formazione e ottiene un sesto posto a Oschersleben.

La formazione si arricchisce anche con Daniel Bernasconi, residente a Berna, cofondatore di FLANC e membro dello staff dell’organizzatore dei campionati svizzeri. Daniel porta al gruppo esperienza organizzativa, conoscenza diretta del panorama nazionale e una dimensione ancora più multiculturale. A metà stagione entra inoltre Nema Mitrovic, vincitore della SIM CUP 4 del 2024: il passaggio dalle competizioni del MatrixVR alla squadra online funziona immediatamente, con i primi podi e la vittoria nella gara conclusiva a Watkins Glen.

Le triplette sono due. A Donington Claudio Costarelli, Nema Mitrovic e Jonathan Giudice occupano l’intero podio di gara 1; a Watkins Glen, ancora in gara 1, Francesco Alfiniti vince davanti a Nema e Claudio. Il finale di campionato è un dominio: AKR vince tutte le ultime quattro gare. A Imola si impongono Francesco in gara 1 e Claudio in gara 2; a Watkins Glen Francesco conquista nuovamente gara 1 e Nema chiude la stagione vincendo gara 2. AKR domina la classifica team, mentre Claudio ottiene il terzo secondo posto consecutivo tra i piloti.

1°Campionato team
10Vittorie AKR
2°Claudio Costarelli
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082025–2026

I prototipi

Una stagione difficile che conferma un talento.

Capitolo in aggiornamentoGridmates · Svizzera

Swiss Championship 2025–2026

Nema porta AKR sul podio nella sfida più complessa.

Il team passa alla LMP2 nella Swiss Championship organizzata da Gridmates. La maggiore velocità, il traffico e soprattutto la gestione strategica della vettura mettono inizialmente in difficoltà tutta la squadra. Daniel Bernasconi resta con AKR fino a metà stagione, mentre Luca Lionello accompagna l’intero percorso di adattamento e chiude decimo tra i piloti, con tre ottavi posti.

Gara dopo gara AKR ritrova competitività e nel finale torna a lottare per pole position e vittorie, sfuggite più volte per pochi dettagli. Claudio Costarelli vive la stagione più sfortunata della sua carriera, tra incidenti incolpevoli ed errori nelle procedure di pit stop.

Francesco Alfiniti chiude la stagione con un secondo posto a Sebring, nell’ultima gara del campionato. La prestazione è impreziosita da un sorpasso spettacolare, costruito con pazienza e completato con precisione nel momento decisivo: un lampo di talento in una stagione di crescita collettiva.

Nema Mitrovic è il miglior pilota AKR della stagione e conquista il terzo posto in campionato. Dopo la vittoria nella SIM CUP 4 e l’impatto immediato nella Swiss Club, questo risultato conferma sia il suo talento sia il valore competitivo della SIM CUP organizzata al MatrixVR come porta d’ingresso verso il simracing nazionale.

3°Campionato team
3°Nema Mitrovic
LMP2Vettura
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092026

La sfida GT3

Una nuova sfida, un metodo che evolve.

Campionato in corsoGridmates · Svizzera

DSL Swiss 2026

L’esperienza diventa preparazione.

AKR Simracing affronta una nuova sfida nel campionato DSL Swiss 2026 con le GT3 su iRacing. Memore delle difficoltà incontrate l’anno precedente nell’adattarsi a nuove vetture, il team sceglie di affrontare la preparazione con un metodo diverso.

Le lezioni del passato diventano il punto di partenza per rivedere il lavoro e aggiornare i metodi di preparazione. È un percorso di crescita continua: fare tesoro dell’esperienza, mettere in discussione le proprie abitudini e innovarsi per arrivare più preparati alla prossima sfida.

2026Nuova sfida
6Appuntamenti in calendario
GT3Categoria
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